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    <title>Autonarr-Blog</title>
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    <description>Nicht narrisch, aber vernarrt - und vernerdet</description>
    <dc:publisher>Blogger.de</dc:publisher>
    <dc:creator>autonarr</dc:creator>
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  <item rdf:about="https://autonarr.blogger.de/stories/825771/">
    <title>Porsche - Facts &amp;amp; Fiction</title> 
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    <description>Vieles wurde &amp;uuml;ber sie geschrieben, die kommende vierte Baureihe von Porsche, den Porsche Panamera. Doch nichts geneaues weiss man nicht.

Das trifft zumindest auf die meisten Journalisten zu. Denen d&amp;uuml;rfte die Nummer 970 (dies ist die Baureihennummer des Panamera) ebenso fremd sein, wie die Tatsache, dass der Panamera den V10 des Carrera GT nicht bekommen wird. Spitzenmotorisierung wird ein Biturbo-V8, zumindest vorl&amp;auml;ufig. Allerdings bezweifle ich, dass der V10 je kommen wird. Aus welcher...</description>
    <dc:publisher>Blogger.de</dc:publisher>
    <dc:creator>autonarr</dc:creator>
    <dc:subject>Automobiles</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 autonarr</dc:rights>
    <dc:date>2007-06-15T17:46:38Z</dc:date>
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  <item rdf:about="https://autonarr.blogger.de/stories/825755/">
    <title>In eigener Sache - Abwesenheit</title> 
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    <description>Der Eine oder Andere meiner zweieinhalb Leser mag sich vielleicht schon gewundert haben, ob es hier noch weitergeht.

Ja, geht es. Ich war nur sehr besch&amp;auml;ftigt, eigentlich bin ich es immer noch, weshalb meine Aktivit&amp;auml;ten im Internet zur&amp;uuml;ckgefahren wurden. Und als erstes fiel dem das Lesen und Schreiben ins Blogs zum Opfer. Man kann leider nicht alles haben. Aber trotzdem: Frische Informationen folgen auf dem Fu&amp;szlig;e.</description>
    <dc:publisher>Blogger.de</dc:publisher>
    <dc:creator>autonarr</dc:creator>
    <dc:subject>In eigener Sache</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 autonarr</dc:rights>
    <dc:date>2007-06-15T17:36:11Z</dc:date>
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  <item rdf:about="https://autonarr.blogger.de/stories/793115/">
    <title>Volkswagen Golf GTI W12-650</title> 
    <link>https://autonarr.blogger.de/stories/793115/</link>
    <description>Das GTI-Treffen am W&amp;ouml;rthersee litt die letzten Jahre darunter, dass VW seine offizielle Unterst&amp;uuml;tzung verweigerte. Doch Volkswagen fand zur&amp;uuml;ck zu den Wurzeln und wird zum diesj&amp;auml;hrigen Treffen ein eigenes Showcar bereit stellen: den Volkswagen Golf GTI W12-650.

Wie der Name schon andeutet wird der Wagen von einem 650PS starken W12-Biturbo-Motor angetrieben, was selbst die st&amp;auml;rksten verf&amp;uuml;gbaren Turboumbauten f&amp;uuml;r den R32 in den Schatten stellt. Doch Leistung ist nicht...</description>
    <dc:publisher>Blogger.de</dc:publisher>
    <dc:creator>autonarr</dc:creator>
    <dc:subject>Tuning</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 autonarr</dc:rights>
    <dc:date>2007-05-17T21:11:57Z</dc:date>
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  <item rdf:about="https://autonarr.blogger.de/stories/792388/">
    <title>Kohlenstoffdioxyd und die aufgehende Sonne</title> 
    <link>https://autonarr.blogger.de/stories/792388/</link>
    <description>JAMA, die Vereinigung japanischer Autohersteller, hat bekannt gegeben, dass sie wahrscheinlich nicht in der Lage sind, die zuk&amp;uuml;nftig in Europa geforderten Abgasnormen - insbesondere bez&amp;uuml;glich des Kohlenstoffdioxyds - einzuhalten.

Das verwundert wenig. Selbst die hiesigen Autohersteller werden Probleme damit bekommen, ihre Flottenverbr&amp;auml;uche auf derart utopische Werte zu reduzieren, um das 130g/KM-Limit einzuhalten. Die japanischen Autobauer st&amp;ouml;hnen bereits jetzt aufgrund der LEV-II-Normen...</description>
    <dc:publisher>Blogger.de</dc:publisher>
    <dc:creator>autonarr</dc:creator>
    <dc:subject>Politisches</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 autonarr</dc:rights>
    <dc:date>2007-05-17T00:11:44Z</dc:date>
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  <item rdf:about="https://autonarr.blogger.de/stories/792356/">
    <title>Alfa Romeo 8C Competizione am N&amp;uuml;rburgring</title> 
    <link>https://autonarr.blogger.de/stories/792356/</link>
    <description>Alfa zuk&amp;uuml;nftiger und bereits ausverkaufter Traumwagen 8C Competizione befindet sich scheinbar in der letzten Phasen der Entwicklung, denn er wird zur Zeit Tests auf der Nordschleife des N&amp;uuml;rburgrings unterzogen.

Wie bei den meisten ausl&amp;auml;ndischen Herstellern finden solche Tests meist nur in der Abschlussphase statt, um der Fahrwerksabstimmung den letzten Schliff zu geben.

Wie man auf den Bildern sehen kann, wurde gegen&amp;uuml;ber der Studie einige &amp;Auml;nderungen vorgenommen. Es d&amp;uuml;rfte...</description>
    <dc:publisher>Blogger.de</dc:publisher>
    <dc:creator>autonarr</dc:creator>
    <dc:subject>Neuvorstellungen</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 autonarr</dc:rights>
    <dc:date>2007-05-16T23:38:44Z</dc:date>
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  <item rdf:about="https://autonarr.blogger.de/stories/789686/">
    <title>Schleichen f&amp;uuml;r den Weltfrieden II</title> 
    <link>https://autonarr.blogger.de/stories/789686/</link>
    <description>Viele Menschen vergessen schon kurz nach der Fahrpr&amp;uuml;fung vieles, was sie in der Fahrschule gelernt haben - meine ich. Einen Beweis, der meine These st&amp;uuml;tzt, lieferte am Samstag ein 21 Jahre alter Fahrer auf der A5.

Ein eigentlich allt&amp;auml;gliche Situation: Es regnet, jemand f&amp;auml;hrt auf die Autobahn auf und ordnet sich in den Verkehr ein. Allerdings wieder einmal in einem Auto, bei dem R&amp;uuml;ckspiegel scheinbar nur als Sonderausstattung erh&amp;auml;ltlich waren. Der Fahrer wechselte mit...</description>
    <dc:publisher>Blogger.de</dc:publisher>
    <dc:creator>autonarr</dc:creator>
    <dc:subject>Automobiles</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 autonarr</dc:rights>
    <dc:date>2007-05-14T21:28:43Z</dc:date>
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  <item rdf:about="https://autonarr.blogger.de/stories/788049/">
    <title>GT3000.com: Top Run gestartet</title> 
    <link>https://autonarr.blogger.de/stories/788049/</link>
    <description>Seit heute ist GT3000.com wieder erreicherbar, nach dem es in den Tagen vor dem Top Run, einer an Gumball 3000 angelehnten Veranstaltung, still war.

Die Route f&amp;uuml;hrt von Berlin nach Monaco, aber da der Weg - und m&amp;ouml;glichst viele Parties entlang des Weges - das Ziel ist, macht man einen Abstecher durch mehrere osteurop&amp;auml;ische L&amp;auml;nder um schlie&amp;szlig;lich wieder &amp;uuml;ber Italien und Frankreich nach Monaco zu gelangen.

Aber was ist denn beom Top Run anders als bei Gumball, Cannonball...</description>
    <dc:publisher>Blogger.de</dc:publisher>
    <dc:creator>autonarr</dc:creator>
    <dc:subject>Veranstaltungen</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2007 autonarr</dc:rights>
    <dc:date>2007-05-13T14:43:05Z</dc:date>
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